Tallink Siljan Serenade-alus uudistettiin vuonna 2014 alkuvuodesta, mutta kampanjointi aloitettiin jo marraskuussa 2013.
Silja Serenaden uudistuksen tavoitteena oli ”tarjota matkustajille entistä
hienompi risteilykokemus, ja projektia varten koottiin palautetta niin
asiakkailta ja työntekijöiltä kuin yhteistyökumppaneiltakin. Taustalla oli muun
muassa selvityksiä siitä, millaisia vaatimuksia nykyristeilymatkustajalla on.
Uudistus lähti liikkeelle "Yhdessä ohoi!" -lupauksesta, jolla
haluttiin palvella risteilyasiakkaita jatkossa entistä paremmin, mutta myös
pysyä mukana ihmisten vapaa-ajassa. Risteilyt kilpailevat nykyään ajasta muun
muassa internetin, ostoskeskusten ja kotimaan kylpylöiden kanssa." (Tallink
Siljan kotisivut, luettu 3.10.2015).
Kävin kuuntelemassa myös Markkinointiviestinnän viikolla
viime vuoden syksyllä, miten uudistusta markkinointiin ennen Serenaden
siirtymistä telakalle siihen kun laiva laskettiin jälleen vesille. Puhujana oli
henkilö kampanjan toteuttaneesta viestintätoimisto Deskistä.
Kamppanjan tavoitteena oli:
1) Lisätä
kiinnostusta matkustaa Helsingistä Tukholmaan Silja Serenadella:
liiketaloudellisena mittarina matkustajamäärät vs. sisarlaiva Symphony (joka uudistettiin syksyllä 2014)
2) Maksimoida
positiivisen julkisuuden määrä à
ihmiset haluttiin sitouttaa uudistusprojektiin heti alusta alkaen
3) Lisätä
aktiivisuutta omissa ja sosiaalisen median kanavissa
Toimenpiteet toteutettiin kahdeksassa vaiheessa:
1) Uudistukset
lanseerattiin arkkitehtien kertomina
2) Huuda
itsellesi pala Silja Serenadea –hyväntekeväisyyshuutokauppa à tuotto Uudelle
Lastensairaalalle
3) Remontin
vaiheiden seuraaminen telakalla à
informointi sekä henkilökunnalle että videot netissä. Esimerkiksi
laivan logon maalaus nousi hitiksi.
4) Lapsetpäättävät, minne perhe matkustaa –tutkimus
Kun lapsiperhe lähtee matkalle, reissun aikataulu ja
kohde päätetään hyvin pitkälti lasten ehdoilla. Yhä useammin perheen pienimmät
ovat myös mukana itse päätöksenteossa. Lasten merkitys on ylipäänsä kasvanut
perheiden päätöksenteossa, ja se näkyy myös matkasuunnitelmien tekemisessä.
Päätösvalta on tietysti aikuisilla, mutta suunnittelussa lapset ovat mukana:
lapset ovat nykyään aktiivisia netinkäyttäjiä ja ottavat mielellään etukäteen
selvää tulevista reissuista. Esimerkiksi 8-12-vuotiaat osallistuvat hanakasti
kohteen valintaan. Lapset selvittävät matkakohteen mahdollisuuksia ja
neuvottelevat sitten vanhempien kanssa, mitä kaikkea matkalla tehdään.
5) Kanta-asiakkaat
testaamassa Silja Serenadea
6) Toimittajat
elämyskierroksella à
Perinteisen lehdistötilaisuuden sijaan toimittajajoukko sai käsiinsä kartat,
joiden avulla he löysivät remontointikohteet ja kiinnostavat haastateltavat
7) Avoimet
ovet Silja Serenadella
8) Bloggarit
ravintola-arvostelijoina
Tulokset:
- Kymmenet tuhannet suomalaiset innostuivat
matkustamaan kohti Ruotsia
- Silja Serenadella matkusti maalis-heinäkuussa (2014)
20% enemmän ihmisiä kuin Symphonylla (sisaraluksella)
- Yli 150 medialäpimenoa valtakunnallisissa
medioissa
- Huutokaupassa vieraili yli 40 000 kävijää
- Omissa kanavissa videoita katsottu yli 130 000
kertaa (huom. kampanjan jälkeen v. 2014)
- Yleisön kommentointi on ollut aktiivista ja
positiivista
Vilkaise myös video uudistuskampanjasta.
Kampanja oli mielestäni tehokas ensinnäkin sen takia,
että se oli hyvin pitkäkestoinen: käytännössä se alkoi marraskuun loppupuolella
ja sitä kesti eri ainakin tavoin pitkälle kevääseen. Ihmisille luotiin
jatkuvasti odottavaa tunnelmaa. Samaten kampanja toi Silja Linen rysäyksellä
sosiaaliseen mediaan eri tavoin – kampanja antoi mahdollisuuden jatkuvaan
näkyvyyteen ja läsnäoloon. Seuraan yritystä lähes kaikissa kanavissa, nyt
erityisesti henkilökuntaa tehdään tutuksi ja läsnä olevaksi. Kolmanneksi kampanjassa oli monia palikoita tukemassa toisiaan: hyväntekeväisyys, bloggariyhteistyö, lehdistöllekin tilaisuudesta tehtiin elämys, kuunneltiin lapsiperheitä ja kanta-asiakkaita.
Sisaralus Silja Symphonyn uudistus toteutettiin syksyllä
2014, jolloin tehtiin samanlaista kampanjointia useissa sosiaalisen median
kanavissa, kuten Instagramissa (mm. laivareportteri). Näen Symphonyn
uudistuskampanjan eräänlaisena jatkumona Serenaden kampanjalle, suuressa
roolissa oli juuri erityisesti nuorten keskuudessa suosittu kuvienjakopalvelu,
ja linja jatkuu markkinoinnissa edelleen.
Hei Hanna! Mainio esimerkki. Tallink Silja oli kehittänyt kerrassaan upeat kahdeksan toteuttamisvaihetta. Varsinkin kaksi vaihetta nousi mielestäni ylitse muiden: "Remontin vaiheiden seuraaminen telakalla à informointi sekä henkilökunnalle että videot netissä. Esimerkiksi laivan logon maalaus nousi hitiksi. Toimittajat elämyskierroksella à Perinteisen lehdistötilaisuuden sijaan toimittajajoukko sai käsiinsä kartat, joiden avulla he löysivät remontointikohteet ja kiinnostavat haastateltavat." Katsoin linkkisi läpi. Missähän he ovatkaan näyttäneet tuota kampanjavideota muualla kuin Markkinointiviestinnän viikolla? Upea kampanja eritoten siksi, että tavoitteisiin päästiin. Mutta miten olisitkaan kehittänyt sitä? Aina löytyy joku asia, missä voisi viilata :)
VastaaPoistaHyvä esimerkki, tämä kampanja on mielestäni jopa palkintoehdokkaana. Olen Minnan kanssa samaa mieltä noista parhaista paloista. Ne ovat ehdottomasti nuo perinteisestä poikkeavat toimittajan elämyskierroksella sekä remonttivaiheiden seuraaminen telakalla. Myös huuda pala Silja Serenadista on hyvä, siitä saisi varmaan vielä hyvää jatkoa sosiaalisessa mediassa. Jäin itsekin kaipailemaan noita kehitysideoitasi. Mielenkiintoista olisi tietää myös tämän kampanjan kustannuksia ja tuottoja ja maksetun/ostetun/ansaitun mainonnan suhteita. Hyvä kirjoitus kuitenkin.
VastaaPoistaKiitos kommenteista. Jätin itse asiassa tietoisesti kehitysideat vähemmälle, koska en lähtenyt tarkemmin selvittämään kaikkea sitä somenäkyvyyttä mitä tuolloin aikanaan oli. Itse muistan ensisijaisena nimenomaan videoiden käytön ja runsaan lehdistönäkyvyyden. Tämän lisäksi jälkikäteen oli myös mm. rautatientorin bussipysäkistä tehty Silja Linen laiva. Koska näen Symphonyn uudistuksen jatkumona tälle kampanjalle, näen siinä samalla suuntaa sille, miten kampanjaa on kehitetty ja kohdennettu toisin. Serenaden yhteydessä kanta-asiakkaat ja lapsiperheet olivat erityisenä kohderyhmänä, Symphonyn uudistuksessa oltiin Instagramissa - nuoremman väen parissa.
VastaaPoistaKiitos kommenteista. Jätin itse asiassa tietoisesti kehitysideat vähemmälle, koska en lähtenyt tarkemmin selvittämään kaikkea sitä somenäkyvyyttä mitä tuolloin aikanaan oli. Itse muistan ensisijaisena nimenomaan videoiden käytön ja runsaan lehdistönäkyvyyden. Tämän lisäksi jälkikäteen oli myös mm. rautatientorin bussipysäkistä tehty Silja Linen laiva. Koska näen Symphonyn uudistuksen jatkumona tälle kampanjalle, näen siinä samalla suuntaa sille, miten kampanjaa on kehitetty ja kohdennettu toisin. Serenaden yhteydessä kanta-asiakkaat ja lapsiperheet olivat erityisenä kohderyhmänä, Symphonyn uudistuksessa oltiin Instagramissa - nuoremman väen parissa.
VastaaPoistaKehitysehdotukset ovat aina hienoja ajatusleikkejä. Aina löytyy parannettavaa!
VastaaPoista